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4月8日晚，國貨航(001391)發(fā)布了上市后的首份年度報(bào)告。年報(bào)顯示，2024年，國貨航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約205.84億元，同比增長37.97%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約19.53億元，同比增長69.34%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約19.37億元，同比增長79.29%；基本每股收益0.18元，相較2023年增長0.07元。

具體來看，國貨航三大主要核心業(yè)務(wù)在2024年均實(shí)現(xiàn)較大增長。其中，航空貨運(yùn)板塊實(shí)現(xiàn)營收151.74億元，收入增幅48.16%；航空貨站板塊實(shí)現(xiàn)營收13.37億元，收入增幅13.38%；綜合物流板塊實(shí)現(xiàn)營收39.75億元，收入增幅16.43%。

年報(bào)還顯示，國貨航各項(xiàng)業(yè)務(wù)毛利率也呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)，國貨航2024年綜合毛利率為15.32%，較上年增加3.01個(gè)百分比。其中，航空貨運(yùn)板塊2024年毛利率為16.53%，較上年增加2.18個(gè)百分比；航空貨站板塊2024年毛利率為3.03%，較上年增加8.99個(gè)百分比；綜合物流板塊2024年毛利率為14.84%，較上年增加2.34個(gè)百分比。

另外，國貨航各項(xiàng)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)穩(wěn)中有升，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)持續(xù)保持健康水平，為公司長穩(wěn)發(fā)展提供有力保障。2024年經(jīng)營性現(xiàn)金流約為31.15億元，較2023年同比增長31.08%；截至2024年末，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)約為246.04億元，較上年末同比增長25.14%；2024年加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率9.44%，較2023年增長3.42個(gè)百分比。

全球網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化，服務(wù)能力精益求精

在運(yùn)力方面，2024年，國貨航先后引進(jìn)2架B777貨機(jī)，完成4架A330飛機(jī)的客改貨改裝，完成對(duì)深航、昆明航客機(jī)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的整合，以滿足當(dāng)前旺盛的航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力資源的快速增長。報(bào)告期末，國貨航擁有全貨機(jī)22架（含4架已退役待轉(zhuǎn)讓），形成了以B777和B747為主力機(jī)型覆蓋歐美長航距市場(chǎng)，以A330為輔助機(jī)型補(bǔ)充中遠(yuǎn)程市場(chǎng)的布局；同時(shí)依托國航股份客機(jī)運(yùn)力資源，將航線網(wǎng)絡(luò)拓展到包括法蘭克福、阿姆斯特丹、列日、紐約、芝加哥、洛杉磯、東京、大阪、曼谷、中國臺(tái)北和香港等全球六大洲的國家和地區(qū)，并及時(shí)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，開通成都-巴黎、成都-列日、廣州-墨西哥城-洛杉磯、深圳-布達(dá)佩斯等貨機(jī)航線，以充分發(fā)揮機(jī)型結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，大幅提升全球目的地覆蓋面和載運(yùn)能力。

在貨站服務(wù)方面，截至報(bào)告期末，國貨航擁有北京、天津、杭州、成都、重慶五地6大自有貨站，構(gòu)建了較為完善的貨站體系。國貨航全資子公司民航快遞在國內(nèi)42個(gè)城市成立了分支機(jī)構(gòu)；在國際市場(chǎng)，國貨航已在歐洲、北美、亞太等地區(qū)通過合作方式建立起高質(zhì)量的國際貨站保障體系，與全球30余家卡車服務(wù)商進(jìn)行合作，共涉及40余個(gè)航站，擁有1500余條全球地面卡車航線，有效補(bǔ)充全貨機(jī)和客機(jī)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，使貨物快速通達(dá)全球。

報(bào)告期內(nèi)，國貨航多舉措并舉，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程與質(zhì)量，穩(wěn)步提升經(jīng)營品質(zhì)，為客戶提供更高品質(zhì)的服務(wù)。2024年，國貨航全年投入53.11億噸公里，同比增長12.35%，做到“應(yīng)投盡投”；加強(qiáng)客貨聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化國際聯(lián)程貨物生產(chǎn)組織，客機(jī)腹艙投入114.17億噸公里，同比增長47.35%，確保腹艙經(jīng)營“應(yīng)收盡收”；持續(xù)以客戶為導(dǎo)向，深耕跨境電商市場(chǎng)，率先實(shí)現(xiàn)電商（9610）貨物空空轉(zhuǎn)運(yùn)海關(guān)新模式；深入探索實(shí)踐運(yùn)力營銷競(jìng)價(jià)模式，拓展銷售渠道；持續(xù)推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)全鏈條業(yè)務(wù)收入同比全面增長，經(jīng)營利潤顯著提高，年度客戶滿意度得分95.96，同比提高0.37分。

綠色發(fā)展與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，新興業(yè)務(wù)培育初見成效

國貨航順應(yīng)綠色環(huán)保發(fā)展新趨勢(shì)、新要求，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅(jiān)定不移走好綠色低碳發(fā)展之路。報(bào)告期內(nèi)，國貨航錨定“雙碳”目標(biāo)，深化“節(jié)能降碳、綠色飛行”實(shí)踐，持續(xù)開展可持續(xù)航空燃料（SAF）運(yùn)用，通過運(yùn)行節(jié)油措施累計(jì)節(jié)約航空燃油約5605噸，實(shí)施GPU替代APU項(xiàng)目，應(yīng)用盡用達(dá)標(biāo)率100%，地面可降解塑料膜替換量達(dá)到19.05%，并大幅降低不可降解塑料袋使用量。在科技創(chuàng)新方面，國貨航貨站數(shù)字化平臺(tái)全面上線，信息流轉(zhuǎn)和貨物處理時(shí)效大幅提升，同步推進(jìn)機(jī)組派遣管理、航班計(jì)劃管理、運(yùn)價(jià)管理二期等生產(chǎn)系統(tǒng)。

同時(shí)，國貨航積極布局新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)航空物流的賦能，全面提升供應(yīng)鏈更高效運(yùn)轉(zhuǎn)。報(bào)告期內(nèi)，國貨航建立創(chuàng)新管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和組織機(jī)制，建立信息技術(shù)、機(jī)務(wù)智能監(jiān)控和安檢智能管理三大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，圍繞航空物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景設(shè)立7個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，并陸續(xù)交付驗(yàn)收3項(xiàng)；召開“價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)及戰(zhàn)興布局專題推進(jìn)會(huì)”和“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”配套政策需求調(diào)研會(huì)，明確航空物流與高端制造、冷鏈醫(yī)藥等融合路徑。同時(shí)，國貨航加強(qiáng)與科技企業(yè)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)開展科技創(chuàng)新合作，提升精益化管理水平和物流服務(wù)的科技含量。（燕云）

校對(duì)：祝甜婷