券商中國
王小芊
2025-04-24 14:12
據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計，今年一季度，廣東外貿(mào)進出口2.14萬億元，較去年同期（下同）增長4.2%，增速高于全國2.9個百分點。一季度進出口、出口（1.34萬億元）、進口（7981.5億元）規(guī)模均創(chuàng)歷史同期新高。
廣東正成為推動我國進出口貿(mào)易的重要引擎，并持續(xù)釋放外貿(mào)產(chǎn)業(yè)韌性。但企業(yè)能否順利出海展業(yè)，有個不太起眼的環(huán)節(jié)，卻起著核心作用——支付，它堪稱金融基礎(chǔ)設(shè)施。
事實上，小到操作環(huán)節(jié)：國際物流運輸鏈條長、操作及分撥環(huán)節(jié)多，各國物流環(huán)境差異大及外貿(mào)訂單日益碎片化，不少物流企業(yè)面臨的跨境支付痛點很多，包括收付多頭對接、資金歸集難、對賬分賬效率低、資金調(diào)撥操作復雜等。
大到展業(yè)環(huán)境：面對新興市場如何進行屬地化部署？產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、品牌營銷如何與當?shù)厝宋牧曀紫嗳冢咳绾卧诳刂瞥杀镜那疤嵯路袭數(shù)睾弦?guī)經(jīng)營？
券商中國記者日前走訪了五家廣東省跨境企業(yè)，調(diào)研它們在“出海”過程中的支付需求和制約，以及解題之道。
一、便捷性和低費率是共性要求
東莞市工貿(mào)發(fā)展促進會會長，東莞市佛愛娃工藝品有限公司董事長雍程翔，深圳樂能創(chuàng)新技術(shù)有限公司財務總監(jiān)何冬冬，華夏物流深圳分公司銷售負責人鐘呈輝，灣區(qū)旅業(yè)品牌副總經(jīng)理古月，山克新能源科技（深圳）有限公司創(chuàng)始人高琴，他們從貨物貿(mào)易、跨境電商、國際物流、跨境航旅四大場景，詳述了各自企業(yè)在跨境支付場景的需求焦點。
雍程翔告訴券商中國記者，很多B2B、B2C賣家最先關(guān)注在海外開立資金賬戶的便利性，以及租用海外倉、采購等出海需求場景的收付體驗。他創(chuàng)辦的佛愛娃工藝品有限公司是集工藝美術(shù)品、禮儀用品、皮革制品、箱包和軟木制品等開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的外向型企業(yè)，產(chǎn)品出口率為90%，銷往包括美國在內(nèi)的60多個國家及地區(qū)。
在雍程翔看來，跨境支付的首要核心要求是：海外訂單資金能夠合法合規(guī)完成收款，快捷迅速轉(zhuǎn)化為本地貨幣并支撐企業(yè)生產(chǎn)擴容?，F(xiàn)在越來越多出海企業(yè)在大力拓展或加深非美地區(qū)業(yè)務布局，“到歐洲去”“到‘一帶一路’去”和“到新興市場去”，被屢屢提及。
“當我們的產(chǎn)品在迪拜上線時，支持迪拉姆支付；在歐洲出現(xiàn)時，支持歐元支付；當我們產(chǎn)品在波蘭出現(xiàn)時，可以用茲羅提支付；在俄羅斯出現(xiàn)的時候，可以用盧布支付。我需要支付平臺迅速根據(jù)當?shù)貐R率進行轉(zhuǎn)化，給我提供全球多幣種收款?！庇撼滔枵f。
“很多ToC端平臺的訂單頻繁、數(shù)量多，這一部分光手續(xù)費累積起來就不得了。因為很多傳統(tǒng)跨境支付方式一般是按交易筆數(shù)扣費，不管支付金額大小，都需要扣除定額手續(xù)費?！庇撼滔柽€著重講述了低費率考慮。
與雍程翔觀點類似，深圳樂能創(chuàng)新技術(shù)有限公司財務總監(jiān)何冬冬關(guān)注的是跨境支付服務的費率、合規(guī)、性價比。
樂能創(chuàng)新成立于2012年，是集產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、在線零售、B2B貿(mào)易、海外物流倉儲四大板塊為一體的跨境企業(yè)。經(jīng)營范圍涵蓋民用電池、儲能電力、3C電子、智能動力數(shù)碼影音、智能家居類等，業(yè)務覆蓋北美、歐洲、澳洲、日本、東南亞及中東等多個國家和地區(qū)。
“我們主要基于費率和合規(guī)性考慮來選擇支付平臺。”何冬冬說，樂能創(chuàng)新目前通過B2C模式（包括自營獨立站和第三方平臺）運營其獨立品牌，完成了獨立站內(nèi)支付打通。
華夏物流深圳分公司銷售負責人鐘呈輝告訴券商中國記者，時效和成本是其最看重的支付功能。華夏跨境電商物流主要為出海商家提供全方位、一站式的全球物流解決方案。涵蓋傳統(tǒng)海運、空運、FBA頭程、尾程清提拆派、海外倉一件代發(fā)等服務，業(yè)務覆蓋北美、歐洲、東南亞等多個國家和地區(qū)。
“物流行業(yè)比較在乎的是時效，傳統(tǒng)T+3不能滿足物流行業(yè)對于資金效率的需求，我們需要實時到賬；然后是對賬的功能，我們有很多筆訂單，貨代對賬會很難，紙質(zhì)資料比較難整理?，F(xiàn)在物流的趨勢化是綠色物流、無紙化、數(shù)字化和自動倉儲，支付也是。”
其次是成本上的控制，一是手續(xù)費需要透明和簡單（零開戶費和只根據(jù)交易流水來收取一定比例作為手續(xù)費）；二是能實現(xiàn)智能換匯管理，平臺能根據(jù)實時匯率波動為客戶選擇最適宜的換匯方案，降低匯損。
灣區(qū)旅業(yè)品牌副總經(jīng)理古月指出，此前航旅支付仍存在諸多痛點，包括傳統(tǒng)付款方式申請流程繁瑣效率低、時效慢、匯率波動大、資金安全難保障等等。
綜上，開立收付賬戶便捷性、手續(xù)費率、資金賬戶合規(guī)性和安全性是上述受訪人對跨境支付的一致焦點需求。
二、加速布局，助力外貿(mào)企業(yè)出海
跨國企業(yè)出海的過程中，國際物流運輸鏈條長、操作及分撥環(huán)節(jié)多、各國物流環(huán)境差異大、外貿(mào)訂單日益碎片化的趨勢不斷凸顯。
綜合諸多外貿(mào)從業(yè)人士講述和券商中國記者跟蹤了解，企業(yè)出海的支付痛點可以被概述為：收付多頭對接、資金歸集難、對賬分賬效率低、資金調(diào)撥操作復雜、匯率損失、外匯限額、到賬和提現(xiàn)慢、資金渠道不合規(guī)導致凍卡等。
所以基于這些訴求反推，作為貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施，一個能助力企業(yè)出海的支付平臺，至少要具備四個條件：
首先需要能為各類型的出海企業(yè)，包括B2B外貿(mào)、跨境電商、服務貿(mào)易等，以服務貿(mào)易中物流為例，支付平臺要能為國際物流及物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈打造統(tǒng)一完整的賬戶體系、實現(xiàn)收付一體的綜合支付解決方案。無需企業(yè)提供離岸公司與賬戶，通過一個管理后臺，就可以完成全球收款、全球付款、多渠道資金分發(fā)、匯兌等物流支付全場景；
其次要有全球清算網(wǎng)絡(luò)，要能支持多幣種收付。7*24小時交易，有多張支付牌照及相關(guān)資質(zhì)，最好小幣種也能便捷收付；
再次是最好能智能換匯，支持實時匯率付款。同時，支持委托換匯、遠期換匯等方式降低匯率成本或者匯損風險；
最后，上述這一切，要均能在線上操作，同時安全合規(guī)。能保障每一筆支付安全，還能進行反洗錢和反欺詐。
有四家公司選擇了以在港上市的連連數(shù)字為跨境支付合作平臺。據(jù)鐘呈輝介紹，與連連合作一年多，華夏跨境電商物流節(jié)約了將近20%-30%的付款成本，時間成本由原先傳統(tǒng)支付的T+3變成了當日完成收付。同時，全線上操作及清晰對賬明細，使得財務在填單和繁瑣的流程中解脫出來。
山克新能源科技（深圳）有限公司的跨境支付合作平臺是PingPong。山克新能源科技是國家高新技術(shù)企業(yè)、深圳市“專精特新”企業(yè)，主打UPS不間斷電源、光伏逆變器、儲能電源、戶外電源等產(chǎn)品。其創(chuàng)始人高琴指出，公司在布局尼日利亞市場時就面臨了當?shù)乜蛻羧狈γ涝约懊涝乜钪芷陂L等問題，導致業(yè)務發(fā)展受到限制。
“PingPong的本地支付能力很關(guān)鍵。在使用尼日利亞本地收款賬戶以后，我們直接用奈拉（尼日利亞當?shù)刎泿牛﹫髢r，而且客戶付款可以秒級到賬，不僅降低了交易門檻，也使產(chǎn)品定價策略也更靈活，提升了品牌全球化競爭力。”
依托以連連數(shù)字和PingPong等為代表的第三方支付平臺，商家可以以跨境店、本土店等模式出海。
“我們要沿著咱們中國商戶走出去的線路進行布局。”沈恩光說。
目前，很多受訪公司都明確提到了，將大力拓展非美地區(qū)的業(yè)務，針對歐洲、中亞、東南亞、非洲等新興市場，詳細研究當?shù)叵M特征、產(chǎn)品需求、文化習俗，開拓增量客群。
“我們對地緣政治有預判，從去年底開始就做好了預案。我們已經(jīng)加快了對歐洲，比如德國、英國、意大利、西班牙這些地區(qū)的布局，開拓了一些航線。如果關(guān)稅影響持續(xù)，我們就可能會往這些方向來配合客戶?！辩姵瘦x說。
何冬冬也表達了類似的觀點，其所處的深圳樂能創(chuàng)新技術(shù)有限公司將發(fā)力歐洲、英國、澳洲等其他地區(qū)銷售占比。
PingPong平臺統(tǒng)計顯示，截至2024年底，其服務企業(yè)出口“一帶一路”合作伙伴的跨境交易規(guī)模環(huán)比增長超103%。據(jù)券商中國記者從內(nèi)部了解，該支付平臺正在加速進行拉丁美洲、中東等市場的全球本地化布局。
可以預見的是，作為金融基礎(chǔ)設(shè)施般的存在，我國的第三方支付平臺也步履不停，既得益于、也推動著我國外貿(mào)企業(yè)出海。
校對：冉燕青??????
