證券時報
吳永芳
2025-04-29 19:12
關稅修正可能已在路上！
據最新消息，華盛頓官員們表示，特朗普政府將于當地時間周二采取行動，減輕對國內生產的汽車外國零部件征收的部分關稅，并防止對國外生產的汽車的關稅疊加在其他汽車關稅之上，以減少汽車關稅的影響。
汽車制造商當地時間周一早些時候表示，他們預計特朗普將在訪問密歇根州之前宣布減免汽車關稅。密歇根州是底特律三大汽車制造商和1000多家主要汽車供應商的所在地。
今天早上，A股汽車類板塊大幅拉升，精進電動大漲20%，三祥科技、雷迪克、迪生力、新坐標、正強股份等大漲。港股方面，零跑汽車、耐世特、理想汽車等漲幅都在3%以上。
特朗普出招
據環(huán)球網援引華爾街日報消息，美國商務部長盧特尼克在白宮的一份聲明中表示：“特朗普總統(tǒng)正在與國內汽車制造商和美國工人建立重要的伙伴關系。這項協(xié)議是總統(tǒng)貿易政策的一次重大勝利，它獎勵了在國內生產的企業(yè)，同時也為那些承諾在美國投資和擴大國內生產的制造商提供了發(fā)展平臺?！?/p>
上周，美國汽車行業(yè)組織聯盟敦促特朗普不要對進口汽車零部件征收25%的關稅，并警告稱這將導致汽車銷量下降并提高價格。特朗普此前曾表示，他計劃最遲在5月3日對汽車零部件征收25%的關稅。
行業(yè)組織在信中表示：“汽車零部件關稅將擾亂全球汽車供應鏈，并引發(fā)多米諾骨牌效應，導致消費者汽車價格上漲、經銷商汽車銷量下降，并使汽車維修和保養(yǎng)變得更加昂貴且難以預測?！?/p>
這是由通用汽車、豐田汽車、大眾汽車、現代汽車等公司代表組成的團體發(fā)給美國貿易代表杰米森·格里爾、財政部長斯科特·貝森特和商務部長盧特尼克的信函。
信中還補充道：“大多數汽車供應商沒有能力應對突如其來的關稅帶來的供應中斷。許多供應商已經陷入困境，將面臨停產、裁員和破產的局面?！毙胖羞€指出，“只要一家供應商出現問題，就足以導致汽車制造商的生產線關閉?！?/p>
汽車股大漲
今天早盤，零跑汽車大漲近8%，A股相應概念股方正電機也直線封板。汽車零件板塊一度大漲超2.5%，遠遠跑贏大盤。港股耐世特、理想汽車等漲幅都在3%以上。
國內汽車出海亦在火熱進行當中。2025年一季度，全國鐵路海鐵運輸商品車同比增長33.62%。作為全球最大汽車出口港口之一，上海港占我國商品車出口總量三分之一，鐵路部門與港口建立72小時船期進港動態(tài)監(jiān)測機制，精準對接船期。數據顯示，通過鐵路運送到港口的商品汽車從原來每天1500輛左右提升到2600輛以上，截至4月21日，出口到碼頭的商品汽車超過20萬輛，同比增加20%以上。
另外，據國元證券研報，4月下半月汽車銷量優(yōu)于上半月。與上半月相比，進入4月下半月后乘用車與新能源汽車銷量同比增速擴大，環(huán)比上月負增長收窄，行業(yè)進入月底發(fā)力期。批發(fā)仍然保持高增速，新能源滲透率達到53.3%。
乘用車方面，4月1日—20日，全國乘用車市場零售89.7萬輛，同比增長12%，較上月同期下降9%，今年以來累計零售602.4萬輛，同比增長7%；4月1日—20日，全國乘用車廠商批發(fā)99.3萬輛，同比增長14%，較上月同期下降12%，今年以來累計批發(fā)727.1萬輛，同比增長12%。
新能源汽車方面，4月1日—20日，全國乘用車新能源市場零售47.8萬輛，同比增長20%，較上月同期下降11%，零售滲透率53.3%，今年以來累計零售289.8萬輛，同比增長33%；4月1日—20日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)53萬輛，同比增長23%，較上月同期下降7%，批發(fā)滲透率53.3%，今年以來累計批發(fā)337.8萬輛，同比增長39%。
值得注意的是，今年一季度，中國汽車品牌在歐洲的銷量同比增長78%，達到14.8萬輛，市場份額從2024年同期的2.5%上升至4.5%。根據MARKLINES數據，1—2月歐洲純電動車銷量同比大漲31.4%，達到33萬輛；油電混合動力車同比增長17.6%，達到68.77萬輛。
排版：羅曉霞
校對：王錦程
